BITMAN　使用クラブ・試打クラブ　ゴルフSNS アフターゴルフ

満足度		やさしさ		デザイン
飛距離		方向性		打感

ＧＴ－７－ＳからＢ７０－Ｘに変更してみました。
流石に少し強めに振らないと撓りが足りず、球の伸びが落ちてしまいます。
ちょっとハードスペックだったかな。。。

満足度	－	やさしさ	－	デザイン	－
飛距離	－	方向性	－	打感	－

満足度	－	やさしさ	－	デザイン	－
飛距離	－	方向性	－	打感	－

満足度		やさしさ		デザイン
飛距離		方向性		打感

実際のシャフトはアイアンに合わせて、こちらもモーダス１２５Ｓです。
２モデル前のＸ－ＵＴとの比較になります。
カチャカチャで調整出来るのですが、専用レンチを持っていませんのでノーマルポジションでの考察です。

若干フェースがクローズ気味で、何となく左が怖いイメージが有ります。
実際ボールもドロー気味になります。

また、打感は若干ぼやけ、音も濁っているように感じます。
というかまだ芯に一発も当たってないのかもしれませんが。。（汗）

暫く練習してある程度使いこなせるまで時間が掛かりそうな気がします。

満足度	－	やさしさ	－	デザイン	－
飛距離	－	方向性	－	打感	－

満足度		やさしさ		デザイン
飛距離		方向性		打感

シャフトがＤＧ以外登録できず、実際はＮＳのモーダス１２５Ｓです。
前モデルの９０９アイアンと比べてですが、トップブレードが若干厚め。
思ったよりも球は上がりやすいと思います。
シンプルなデザインも影響しているのか若干高級感がありません。

製品精度は高いようで、番手間の距離の差は良い感じだと思います。
たぶん、シャフトの精度が影響していると思いますが、前モデルの９０９の時は４番だけ後から別注文した都合からか、クラブ自体の重さが１本だけ重くなってました。
今回は同時に注文したからか、番手間の重さもバランスが取れているようです。また、そのお陰か４番は以前よりも楽に打てるようになりました。

満足度	－	やさしさ	－	デザイン	－
スピン性能	－	方向性	－	打感	－

満足度	－	やさしさ	－	デザイン	－
距離感	－	方向性	－	打感	－

満足度		やさしさ		デザイン
飛距離		方向性		打感

ツアラーな私。。
ブリヂストンになってしまいますが。。試打クラブがありましたのでちょっと参考に打ってみました。
ヘッド自体の感じはＧＲと何となくフィーリングが似ているように思います。
球も上がりやすく、適度な打感と音。ただ、ちょっと私には掴まりすぎます。
実際ヘッドの問題よりもシャフトが私に合っていませんでした。。
インパクト時、シャフトが何となくブルブルと振動しているように感じ心許なく感じます。純正シャフトの方が良い感じでした。

満足度		やさしさ		デザイン
飛距離		方向性		打感

　試打クラブが純正シャフトしかなく、カチャカチャで差し替えても良かったのですが。。そのまま打ってみました。

元々小顔が好きなで。。Ｂ３よりもこちらの方が好みです。
　ソールしてみると、Ｂ３同様にかなりのフック。明らかに掴まり重視と感じ取れます。
　ワッグルしてみますと、シャフト自体は以前のツアステの流れを感じることができる、全体が大きく撓り癖が無い感じ。ブランドカラーを意識したのか赤をベースにしたオーソドックスなデザインです。
練習場の２ピースボールでしたが、たわむボデーの関係か球がヘッドにくっついているように感じます。球が当たり弾けるような他のヘッドとは全く違います。

　フェースには、ウェッジかと思うようなミーリング？加工がされていて、宣伝文句ではスピンを抑えると書いて有りますが、実際に飛んでいくボールは確かにボヨーンと感じます。弱々しく感じますが、実際の飛距離はかなり飛んでいる様に思います。やはり掴まりは良いです。
ただ、ミーリングされたフェースの関係でしょうか、アドレスした時に見えるフェースの上っ面が何となくくすんで見えて爽快感がありません。
また、洋なし型を好まれる方には丸みが強くちょっと寂しいかもしれません。
　アドレスして「さぁ～一発打つぞ～」という気持に私はなりませんでした。。
何となく構えて、何となく打って。。ボヨーンと。。でも飛んでいる。。という感じでしょうか。。

どちらかと言えば私は難しいと言われるクラブを頑張って練習し何時の日か打ち負かしたいと練習場へ通うのが楽しみの一つと思っています。
ツアステの流れを感じられるチョットだけ敷居の高いモデルが出てくればと思います。