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満足度		やさしさ		デザイン
飛距離		方向性		打感

300ミニドライバーを使用してます。43.75インチと短く、芯に当たる率、ミート率が高く、方向性が抜群です。
ロフト、11.5度の割には吹き上がりがなく、中弾道で飛びます。

満足度		やさしさ		デザイン
飛距離		方向性		打感

M6ドライバーを買ってみました。
カスタムシャフトで、エボ4 661Sを使用してます。もともと、フッカーですが、このドライバーは、捕まり過ぎず普通にストレートから、フェードになります。打ちたかったフェードが打てるようになり、かなり気に入ってます。
SIMも何度か、試打しましたが、低いフックしかでませんでした(>_<)

満足度		やさしさ		デザイン
飛距離		方向性		打感

ホンマTW737タイプ455 9.5°
シャフトは、Ｃ65Ｓ
冬用に方向性が良いヘッド、優しい癖のないシャフトをチョイスしました。びっくりする程方向性が抜群です。明らかに曲がり幅が少なく、軽いフェード、軽いドローが打てます。叩きにいくと暴れます。高い平均点で素晴らしいドライバーです。

満足度		やさしさ		デザイン
飛距離		方向性		打感

ホンマTW737タイプ445 9.5°
シャフトは、手元調子のＺ65Ｓ
アッパーブローで打つと、低スピンの棒球でぶっ飛びます。ヘッドスピードの速いパワーヒッター向きです。

満足度		やさしさ		デザイン
飛距離		方向性		打感

RC製品は、made in japan
大量生産の、海外メーカーと製造が違い過ぎる。
海外メーカーは、ベッド、シャフトにバラツキがある。
106Vは、小ぶりなベッドで、構えてみるとビシッとまっすぐ構えられます。
フェイスの向きを変えるだけで、ドロー、フェード、ストレートと思いのままに打ちわけられる。
非常に気に入ってます(^-^)v

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飛距離		方向性		打感

バルド コンペチオーネ568 カミカゼ 460
打感は、最高です。
飛距離は、最近のカーボンクラウンのぶっ飛系と、ほぼ同じくらい飛びます。

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飛距離		方向性		打感

先日、キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ツアーAD VR6を試打してきました。
まず、構え易い。ビシッとスクエアなフェイス。
VR6シャフトは、普通に軽めのドローボールで、ぶっ飛びます。
シャフトを、IZ6に替え試打。
こちらは、ストレートボール。中弾道でぶっ飛び。
久しぶりに、感動のドライバー。
ロフト角を10度に替えると、両方のシャフトで、高弾道が普通に打てます。
ロフト角を替えても、フェイス向きが変わらず、素晴らしいシステムです。
購入の方向です。(^-^)/