ゴルフ仲間・ゴルコン相手・ラウンド仲間・ゴルフサークルがきっと見つかる！

3番（19度）であるが高さも出てスピンも掛かるので程よくグリーンで止まる。200yard超のショートホールや、フェアウェイが狭くて短いミドルのティーショット、短いロングのセカンドなどで重宝する。ミズノプロ518アイアン（4I～PW）とのデザインの流れも全く違和感ないので良い。

3Wと5W共にM5にて、シャフトはツアーAD TP-6を共に0.25インチカットにてメーカーカスタム。

シャフトはスピーダーエボ4（45インチ）またはダイヤモンドスピーダー（44.75インチ）をメインに状況に応じて組換えながら使用。

木津川カントリー倶楽部でのラウンドは
out：41、in：43 の total：84 でした。

申請してバックティ6649y／木津川9番はトラブルがありダブルボギーで30台を逃す(>_<)

2019年2月15日発売。前作M3で採用されたツイストフェース・ハンマーヘッドに加えて、可変ウェイトがYトラックからリバースTトラックに変更。さらにスピードインジェクションという、ルール上限を超えた反発性能からルール内の反発性能にデチューンする新技術。そして工場で全数検査の実施を実現。「真っすぐ、より遠くへ」をコンセプトにしたドライバー。
打感は柔らかく感じました。球を弾く感じはしませんでした。打球音は低音だと思います。ノーマルのウェイトのポジションでは球がつかまらない感じです。ウェイトのポジション移動とカチャカチャでカスタマイズし、自分の打ちたい球筋に近づけるのを試行錯誤するのも楽しいです。ロフトを9度にしたので高弾道になるように調整しました。ちなみに後ろのウェイトをややフェードに、前のウェイトは中央よりやや後方に、カチャカチャはロフトを0.75度増やしフェース角を1.5度クローズになる位置にしました。練習場ではこの設定で、高弾道で自然にドローする球筋が何度も出ました。
シャフトはフレックスXですが、重量を軽くしているので振りやすいです。軽硬シャフトはこのヘッドに合っていると思います。
タイガーウッズ選手が2019年のマスターズで復活優勝した時に使用していたドライバーということで人気急上昇中らしいです。

ロフト角10.5度。ショップで市販されている標準モデル。
2017年から使用していたが、現在は軽いシャフトのものをエースドライバーとして使用しているので、たまに練習場で打つ程度。

スイング作りのために3番アイアンを購入。
力ではなくスピードとキレで球を飛ばしたいと思い、時々練習場に持参している。

ロフト角10度。2018年8月より使用しているが、同年11月にFUBUKIシャフトからスピーダー569EVOLUTIONⅢ(S)に変更し球筋が安定した。
私にとっては、2019年3月から使用しているテーラーメイドM5（ロフト角9度）＆スピーダー569EVOLUTIONⅴ(X)の組合せにたどり着くまでの研究材料として大いに貢献してくれたドライバーでとても愛着がある。

アプローチ。
4鉄解禁！

レイクフォレストリゾートでのラウンドは
out：45、in：41 の total：86 でした。

4月 Bクラス月例

西宮六甲ゴルフ倶楽部でのラウンドは
out：56、in：53 の total：109 でした。

神戸グランドヒルゴルフクラブ

わったんいつもお世話になります。
5月17日オールフリーエントリーお願いします。

正眼寺カントリークラブでのラウンドは
out：40、in：40 の total：80 でした。

練ラン

法仙坊ゴルフ倶楽部でのラウンドは
out：57、in：44 の total：101 でした。

予選撃沈